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Bateau d'occasion, Voilier classique, Voilier de grande croisière, Yacht à voile

Koopmans One-off

Koopmans 33 modèle 158

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  • 1995Année de fabrication
  • bon étatÉtat
  • 9.91 m x 3.06 mLongueur x Largeur
  • 1.50 mTirant d'eau
  • 15.50 mHauteur de passage sous un pont
  • 7'200 kgDéplacement
  • A - Haute merCatégorie de conception CE
  • BoisMatériau
  • barre franchePilotage
  • Quille courteType de quille
  • 2'850 kgBallast
  • 6 personnesNombre de personnes admises
  • 185 cmHauteur intérieure
  • 1 cabineNombre de cabines
  • 4 couchettesNombre de couchettes
  • 1 salle de bainNombre de salles d'eau
  • 50 l EauRéservoir d'eau douce
  • In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion
  • Perkins Perama M30Moteur
  • 1 x 29 cv / 21 kWPuissance du moteur
  • 50 l DieselCarburant
  • AluminiumMatériau du mât
  • 13.00 mHauteur du mât
  • 25 m²Grand-voile
  • 16 m²Foc
  • 25 m²Génois
  • 73 m²Spinnaker
  • 7 manuelTreuils

Emplacement

France » Rhône-Alpes » Port Napoleon

Place d'amarrage disponible


Remarques

1995 Koopmans One-off, CHF 49'000.-

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Für unser kleines, aber erstaunlich geräumiges, und sehr gemütliches Schiff, suchen wir neue Eigner, die das Besondere suchen und Qualität zu schätzen wissen.
Sie ist ruhig und stabil unter Segel auch wenn der Wind mal zulegt. Unter Deck fühlt man sich geborgen und sicher wenn's draussen ungemütlich ist.
Der erste Eigner hatte sie in Sloten Holland in einer kleinen Werft nach Plänen von Dick Koopmans sr. bauen lassen.
Sie ist eine traditionell gebaute Holz Epoxid Yacht.
Bis 2019 war sie im Winter immer in einer Halle. Seit dem Bau der Yacht wurde sie gut unterhalten und es ist alles auf Holländisch dokumentiert.
Seit August 2024 steht sie nun auf dem trockenen.
Wir entfernten das alte Antifouling bis zum Epoxidprimer um es durch ein Biozid freies
System von LeFant zu ersetzen.
Gewisse Lackier Arbeiten stehen noch an.
Die Fotos entsprechen dem jetzigen Zustand.

Gerne beantworten wir alle Fragen ausführlich.
Wir sind zur Zeit vor Ort in (Port Napoleon) da es immer noch unser Zuhause ist.
Wenn wir dein Interesse geweckt haben, bist du herzlich eingeladen unser Schiff vor Ort anzuschauen.
Wir freuen uns auf deinen Besuch.

Stehendes Gut:
  • Der Mast ist zur Zeit gelegt, kann nach Absprache aufgerichtet werden
  • Das stehende Gut wurde 2013 ersetzt (mit Ausnahme des Kutterstags)


Ausrüstung:
  • Spade Anker, 15kg (2022)
  • 70m Edelstahl 8mm Ankerkette (2022)
  • Banana Faltboot mit Mast, Segel und Rudern (ohne Aussenbordmotor)
  • Windgenerator Silentwind Pro (2022)
  • 2 Solarpaneelen, 100W (2024)
  • Lithium Batterie, 200 Amp. (2022)
  • Inverter 1x 2000w und 1x 3000w
  • UKW Funk, i-com IC-MC330 (2022)
  • ICS Navtex 6
  • AIS 250 Receiver, Raymarine (kein AIS Sender, nur Empfang)
  • Kartenplotter Raymarine A70 & A50 (neue Karten sind nicht mehr kompatibel)
  • Kompass, Cassens & Path Iota
  • Tiefenmesser Nasa Clipper (funktioniert unbefriedigend)
  • Log und Echolot, Raymarine i40 Bidata
  • Windmesser, Raymarine ST40
  • Windfahnensteuerung, Pacific
  • Autopilot Raymarine ST2000, 2 Stk.
  • Radarreflektor
  • Dieselstandheizung Autoterm 4kw (2023)
  • Elektroofen, Prima Vista 220V 2kw
  • Luftenfeuchter, seago 220V (2022)
  • Rettungsinsel, Plastimo 4 Pers. (Inspektion Oktober 2022)
  • EPIRB1, Ocean signal (2023)
  • Bilgenpumpe, Jabsco Amazon Warrior, 1x Handpumpe und 1x elektrisch
  • 2x Feuerlöscher (abgelaufen)
  • Feuerlöschdecke
  • Werkzeug / div. Elektrowerkzeuge und Akkuwerkzeuge
  • diverse Ersatzteile
  • Wasserkanister, 2x 20l und 3x 10l
  • Dieselkanister, 4x 10l


Motor:
  • Alternator wurde 2016 überholt
  • Öl- und Dieselfilter gewechselt (Dez. 23)
  • Ölwechsel (Dez.23)
  • Starterbatterie 70 Amp.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Nous recherchons de nouveaux propriétaires pour notre petit bateau, étonnamment spacieux et très confortable, qui recherchent l'originalité et apprécient la qualité.
Il est calme et stable sous voile, même lorsque le vent se lève. Sous le pont, on se sent à l'abri et en sécurité quand il fait mauvais dehors.
Le premier propriétaire l'a fait construire à Sloten Holland dans un petit chantier naval d'après les plans de Dick Koopmans sr.
Il s'agit d'un yacht en bois époxy de construction traditionnelle.
Jusqu'en 2019, il était toujours dans un hangar en hiver. Depuis sa construction, le yacht a été bien entretenu et tout est documenté en néerlandais.
Depuis août 2024, il est au sec.
Nous avons enlevé l'ancien antifouling jusqu'à l'apprêt époxy pour le remplacer par un système sans biocide.
système de LeFant.
Certains travaux de peinture sont encore à faire.
Les photos correspondent à l'état actuel.

Nous nous ferons un plaisir de répondre à toutes vos questions en détail.
Nous sommes actuellement sur place à (Port Napoléon) car c'est toujours notre maison.
Si nous avons éveillé votre intérêt, vous êtes les bienvenus pour voir notre navire sur place.
Nous nous réjouissons de votre visite.

Bien à l'arrêt :
  • Le mât est actuellement posé, peut être érigé sur rendez-vous.
  • Le bien dormant a été remplacé en 2013 (à l'exception de la journée des cutters).


Équipement :
  • Ancre Spade, 15kg (2022)
  • 70m de chaîne d'ancre en acier inoxydable 8mm (2022)
  • Bateau pliable Banana avec mât, voile et rames (sans moteur hors-bord)
  • Générateur de vent Silentwind Pro (2022)
  • 2 panneaux solaires, 100W (2024)
  • Batterie au lithium, 200 Amp. (2022)
  • Inverter 1x 2000w et 1x 3000w
  • Radio VHF, i-com IC-MC330 (2022)
  • ICS Navtex 6
  • Récepteur AIS 250, Raymarine (pas d'émetteur AIS, seulement réception)
  • Traceur de cartes Raymarine A70 & A50 (les nouvelles cartes ne sont plus compatibles)
  • Compas, Cassens & Path Iota
  • Profondimètre Nasa Clipper (fonctionne de manière insatisfaisante)
  • Log et sondeur, Raymarine i40 Bidata
  • Anémomètre, Raymarine ST40
  • Contrôle de la girouette, Pacific
  • Pilote automatique Raymarine ST2000, 2 pcs.
  • Réflecteur radar
  • Chauffage auxiliaire diesel Autoterm 4kw (2023)
  • Four électrique, Prima Vista 220V 2kw
  • Humidificateur, seago 220V (2022)
  • Radeau de sauvetage, Plastimo 4 pers. (inspection octobre 2022)
  • EPIRB1, Ocean signal (2023)
  • Pompe de cale, Jabsco Amazon Warrior, 1x pompe manuelle et 1x électrique
  • 2x extincteurs (périmés)
  • Couverture anti-incendie
  • Outils / div. outils électriques et sans fil
  • diverses pièces de rechange
  • bidons d'eau, 2x 20l et 3x 10l
  • Bidon de diesel, 4x 10l


Moteur :
  • Alternateur révisé en 2016
  • Filtres à huile et diesel changés (déc.23)
  • Vidange d'huile (déc.23)
  • Batterie de démarrage 70 Amp.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Chargeur solaire
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Tachymètre
  • EPIRB
  • Réchaud
  • Cuisinière en vitrocéramique
  • Évier
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Échelle de bain
  • Chauffage
  • Peinture sous-marine

Services


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