• Hächler RH 30
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Bateau d'occasion, Daysailer

Hächler RH 30

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  • CHF 95'000.-TVA incl.
  • 2004Année de fabrication
  • Très bon étatÉtat
  • 9.14 m x 2.40 mLongueur x Largeur
  • BoisMatériau
  • bleu blueCouleur
  • barre franchePilotage
  • Quille à bulbeType de quille
  • 7 personnesNombre de personnes admises
  • 1 cabineNombre de cabines
  • 2 couchettesNombre de couchettes
  • In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion
  • JAWI E-DriveMoteur
  • 1 x 3.4 cv / 2.5 kWPuissance du moteur
  • ÉlectriqueCarburant

Emplacement

Lac de Thoune » Einigen

Ce bateau possède une autorisation pour naviguer sur le lac de Constance.


Remarques

2004 Hächler RH 30, CHF 95'000.-

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Im Kundenauftrag zu verkaufen:
Werftgepflegte Segelyacht Hächler RH30.
Der Bau von diesem einzigartigen Boot wurde im Jahr 2003 vom aktuellen Eigner in Auftrag gegeben.
Der Rumpf ist mit Mahagoni-Furnier formverleimt und mit einem Glasgewebe überzogen.
Das Stabdeck und das Cockpit sind aus Teak gefertigt.
Es ist ein 36-Volt Elektromotor von JAWI mit starrer Welle und Faltpropeller eingebaut.
Die Batterien werden mit dem eingebauten Ladegerät über den Landanschluss geladen.
Dank der Selbstwendefock ist das Boot auch sehr gut einhand zu segeln.
Das Boot wurde stets in der Bauwerft gepflegt und im Winter in der Halle eingestellt.
In den letzten 19 Jahren wurden Investitionen von ca. Fr. 75'000 getätigt (ohne Winterlagerkosten).
Mast und Grossbaum sind aus Karbon.
Grosssegel, Fock und Spinnaker sind von Rico-Sails.
Das Boot wird komplett ausgerüstet, inkl. Winterlagerwagen verkauft.
1. Inverkehrsetzung: 02.04.2004

Ce texte a été traduit automatiquement.

A vendre pour le compte d'un client :
Yacht à voile Hächler RH30 entretenu par le chantier naval.
La construction de ce bateau unique a été commandée en 2003 par le propriétaire actuel.
La coque est moulée en placage d'acajou et recouverte d'un tissu de verre.
Le pont à barres et le cockpit sont en teck.
Il est équipé d'un moteur électrique JAWI de 36 volts avec arbre rigide et hélice repliable.
Les batteries sont chargées par le chargeur intégré via la prise de quai.
Grâce au foc auto-vireur, le bateau est également très facile à naviguer en solitaire.
Le bateau a toujours été entretenu par le chantier naval et remisé dans le hangar en hiver.
Au cours des 19 dernières années, des investissements d'environ 75\'000 francs ont été réalisés (sans compter les frais d'hivernage).
Le mât et la bôme sont en carbone.
La grand-voile, le foc et le spi sont de Rico-Sails.
Le bateau est vendu entièrement équipé, y compris le chariot d'hivernage.
1ère mise en service : 02.04.2004

Équipement

  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Tachymètre
  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • feux de navigation
  • Ancre
  • Extincteur
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Échelle de bain
  • Cockpit en teck
  • pont en teck
  • Taud complet
  • Bâche de cockpit
  • Peinture sous-marine
  • Remorque de bateau

Services


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