• Ecume de mer M9  / Mallard
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Bateau d'occasion, Yacht à voile

Ecume de mer M9 / Mallard

Mallard / Ecume de mer M9

  • CHF 16'500.-Sur base de négociation
  • 9.00 m x 2.80 mLongueur x Largeur
  • 1.40 - 1.40 mTirant d'eau
  • 2'800 kgDéplacement
  • A - Haute merCatégorie de conception CE
  • Polyester renforcé de fibres de verreMatériau
  • barre franchePilotage
  • Quille courteType de quille
  • 1'500 kgBallast
  • 8 personnesNombre de personnes admises
  • 185 cmhauteur intérieure
  • 1 cabineNombre de cabines
  • 6 couchettesNombre de couchettes
  • 1 salle de bainNombre de salles d'eau
  • 200 l EauRéservoir d'eau douce
  • Moteur inboard avec arbrePropulsion
  • Volvo Penta DieselMoteur
  • 1 x 9 cv / 6.6 kWPuissance du moteur
  • DieselCarburant
  • 60 lRéservoir de carburant
  • 3'000 hHeures Moteur
  • 12 m² (grande voile lattée)Grand-voile
  • 8 m²Foc
  • 14 m²Génois
  • 45 m²Spinnaker

Emplacement

Lac de Neuchâtel » Chevroux

Place d'amarrage disponible


Remarques

Le voilier Ecume de Mer est un monocoque, construit par le chantier Chantier Mallard en France. Ce voilier Quille fixe, gréé en Sloop en tête, réalisé par l'architecte naval Groupe Finot avec un tirant d'eau maximum de 1.52 m. La production a démarré en 1968 et s'est terminée en 1979. 1335 exemplaires du bateau ont été produits.

L'Ecume de Mer est le premier plan de Jean-Marie Finot alors qu'il était encore stagiaire chez Philippe Harlé. La réussite commerciale de ce bateau a lancé le cabinet d'architecture.
Ce voilier a été sélectionné comme support pour le tour de France à la Voile en 1978.
4 ton cup several ties beginning in 1968

Notre Mallard Ecume de mer date de 1982. Nous le vendons avec un place de port de 10m x 3m , avec un droit de boucle de 50ans (acheté CHF 15'000). Ce droit doit être acheté avec le bateau. Prix total du bateau CHF 31'500 à discuter.

First boats were of plywood ulti-chine construction. (Flush deck).
Boats based on this design have been built in France, Holland, Australia and Japan.
Selected for the 'Tour de France a la Voile' in 1978.
Finot was actually still working for Philippe Harle at this tie.
'Petite Fleur', a soft chined version of the ECUME DE MER design (with other iproveents) was Int. 14 ton cup several ties beginning in 1968
First boats were of plywood ulti-chine construction. (Flush deck).
Boats based on this design have been built in France, Holland, Australia and Japan.
Selected for the 'Tour de France a la Voile' in 1978.
Finot was actually still working for Philippe Harle at this tie.
'Petite Fleur', a soft chined version of the ECUME DE MER design (with other iproveents) was Int. 1


Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Onduleur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Pilote automatique
  • Évier
  • Glacière
  • Congélateur
  • Cuisinière à gaz
  • Top Bimini
  • Échelle de bain

Services


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