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Bateau d'occasion, Voilier de grande croisière, Voilier de régate, Yacht à voile

Bénéteau First 44.7

Meilleur Cruiser/Racer 2005, reconstruit, en pleine forme

  • CHF 75'000.-Sur base de négociation, lors de l'importation en Suisse, il peut y avoir des frais de douane et d'homologation
  • 2005Année de fabrication
  • Très bon étatÉtat
  • 13.70 m x 3.97 mLongueur x Largeur
  • 2.60 mTirant d'eau
  • 9'785 kgDéplacement
  • A - Haute merCatégorie de conception CE
  • Plastique à renfort de verre PRVMatériau
  • barre à rouePilotage
  • Quille longueType de quille
  • 12 personnesNombre de personnes admises
  • 200 cmHauteur de l'habitacle
  • 3 cabinesNombre de cabines
  • 6 couchettesNombre de couchettes
  • 2 salles de bainNombre de salles d'eau
  • 400 l EauRéservoir d'eau douce
  • SaildrivePropulsion
  • YanmarMoteur
  • 1 x 53 cv / 39 kWPuissance du moteur
  • DieselCarburant
  • 200 lRéservoir de carburant
  • 64 m² (grande voile lattée)Grand-voile
  • 63 m² (Enrouleur)Génois
  • 123 m²Spinnaker

Emplacement

Grèce » Preveza

Place d'amarrage disponible


Remarques

2005 Bénéteau First 44.7, CHF 75'000.-

Ce texte a été traduit automatiquement - Afficher dans la langue originale

Il excelle en régate, à toutes les allures et par tous les temps. Pour les amateurs de conduite rapide, le First 44.7 se caractérise par sa facilité d'utilisation, sa sensibilité au volant et la sécurité requise. Avec l'étonnant potentiel de vitesse 'tout terrain', le plaisir est grand et l'autonomie de navigation augmente.
Bois et tissus d'ameublement aux couleurs claires, les logements ont été conçus dans un souci d'espace, de liberté de mouvement et de confort. Une véritable cabine propriétaire sur le pont avant, avec un grand lit double, une banquette, un placard mural, de nombreux rangements et sa propre cabine d'eau et sa salle d'eau.
Comme tous les yachts Bénéteau, le First 44.7, rapide et très sécurisant, dispose d'au moins deux sources de lumière naturelle par section de pont inférieur, dont au moins une ouvrante, pour un maximum de luminosité et d'aération, soit un total de 24 sources de lumière naturelle.

En plus de la version course avec 3 planchers de barre de flèche et pont en teck, le yacht dispose de nombreuses options, avec chaîne en acier chromé, grande ancre, ensemble complet Raymarine, enrouleur Harken, douchette de cockpit, dériveur avec moteur Honda révisé, hélice repliable et bien plus encore.

Il est vendu entièrement équipé d'une grand-voile Dacron triradiale presque neuve et d'un génois rollref presque neuf, ainsi que d'un spinnaker, d'un gennaker et de nombreuses pièces de rechange.
Au cours des 3 dernières années, de nombreuses améliorations ont été apportées, telles qu'une 3ème ligne de ris rapide, un support d'ancrage optimisé, des taquets plus grands à l'arrière, un nouveau Yanmar Saildrive, 2 préfiltres commutables et toutes les vannes remplacées.

Le yacht est en cale sèche à Preveza, en Grèce et n'est pas assujetti à la TVA.

Équipement

  • Prise de quai
  • Générateur
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Propulseur d'étrave
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Compas
  • GPS
  • Régulateur d'allure
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Tachymètre
  • Système MOB
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Réfrigérateur
  • Cuisinière à gaz
  • Sprayhood
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Douche de pont
  • Radio
  • Lecteur CD
  • Lecteur MP3
  • Connecteur Bluetooth
  • Haut-parleurs de cockpit
  • Table de cockpit
  • pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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