1968 Beister Werft 10m, EUR 19'000.-

Verkaufen schweren Herzens unser treues Segelschiff.

Das Schiff ist BJ 1968 und wurde von der Beisterwerft auf Norderney gefertig. Es handelt sich hierbei meines Wissens nach um eine Einzelanfertigung und wurde seinerzeit für das offene Meer entworfen, fühlt sich auf dem Bodensee aber sehr wohl. Es ist ein gutmütiges Schiff für die ganze Familie. Dank des Stahlrumpfes hat man auch kein Thema mit Osmose.

Wir haben das Boot selber vor 8 Jahren gekauft und habe in all den Jahren vieles auf den neusten Stand gebracht. So hat man von außen einen Klassiker, der in jedem Hafen gerne gesehen wird, auf der anderen Seite wurde die Technik im Innen ein Jahr lang komplett erneuert.
Neben der Technik wurden auch die Winschen, das Großsegel, und der komplette Aufbau neu aufgebaut und gestrichen.

Das Schiff hat 4+1 Schläfplätze. Zwei im Vorschiff, im Salon links und rechts jeweils eine Person, und ein 5. kann in der Hundejoke platz finden. Wie auf den Bildern zu sehen ist kann tagüber die Seitenwand heruntergeklappt werden und das ganze Schlafzeug verschwindet. Es befindet sich ein Kloräumchen in welchem ein unbeutzes Porta Potti befindet. Weiter hat das Boot 2 Frischwassertanks, die aber von uns all die Jahre nie benutzt wurde.
Zum Kochen ist ein Dieselkocher verbaut, den haben wir aber nie verwendet, da wir lieber mit unserem Cobb-Grill alles gekocht haben was man braucht. Morgens frische Pancakes oder Brötchen, Mittages grillen und Abends was auch immer gewünscht war.

Ich verkaufe das Boot extrem schweren Herzens, weil wir von heute auf morgen ungeplant unser Haus abkaufen mussten und in den kommenden Jahren viel Zeit und Geld für die Renovierung ausgeben müssen. Es ist aber kein Notverkauf, von demher bitte ich von übertriebenen Preisvorschlägen abzusehen.

Ich versuche hie einmal alles zu listen was interessant ist, es gibt noch so viel mehr zu berichten weshalb man sich das Boot auf jeden Fall anschauen muss.

• Maße: 10,0m x 2,70m; 1,70m Tiefgang; 5t
  
• Ganzpersenning (2018)
  
• Neues maßgeschneidertes Großsegel (2022)
  
• Gut erhaltene Genua
  
• Neue Winschen für das Vorsegel (2021; Antal XT16 )
  
• Neues LED-Toplicht (2021)
  
• Furlex S200 Rollfockanlage
  
• Raymarine A67 Kartenplotter (2019; inkl. WLAN und Anbindung mit dem Handy und Bodenseekarte)
  
• Honda 25PS AB
  
• Tiefenmesser, Geschwindigkeits via NMEA
  
• Bordelektronik (2018)
  
• Autopilot SPX-5 (inkl. Funkfernbedienung)
  
• Temperaturanzeigen inkl. Luftdruck und Luftfeuchtigkeit
  
• Radio FUSION MS-RA70N (mit NEMA Anbindung)
  
• Garmin GNT 10 (zum Senden von NMEA Daten zur Quatix Smartwatch)
  
• WLAN-Accesspoint (perfekt für Home-Office auf See oder im Hafen)
  
• Klappanker und Plattenanker
  
• Eberspächer Standheizung (wurde von uns nie benutzt)
  
• Wallas Dieselkocher (wurde von uns nie benutzt)
  
• 140Ah Batterie für die Hauselektronik
  
• 70AH für den AB
  
• Diverse Festmacher mit Ruckdämpfer aus Gummi
  
• Diverse Fender (inkl. einem Kugelfender und Platenfender)
  
• Ankerleine mit Kettenvorlauf
  
• (Optional) Hafentrailer
  

Das Boot stand all die Jahre im Winter in einer Halle in Sauldorf in welcher auch gearbeitet werden kann, Strom ist vorhanden und der Besitzer hat nichts dagegen, wenn es auch mal laut wird zwecks Verschönerungen.
Wir hatten das Boot in den letzen Jahren im Sommer auf einem Wasserliegeplatz zwischen Hagnau und Immenstaad. Sollte Interesse bestehen in dem Hafen einen Liegeplatz zu nehmen, so werden wir dem Käufer hier gerne behilflich sein um einen Platz bekommen. Dies sollte zeitnah geschehen da die Liegeplätze sonst vergeben werden. Wer aber nur Interesse an dem Liegeplatz hat, der möge bitte von einer Kontaktaufnahme absehen da ich diese Anfragen unbeantwortet ignorieren werde.

Optional habe ich einen passenden 10kW Elektromotor inkl. 14kWh Speicher und sonstigem benötigem Material welches zusätzlich erworben werden kann. Damit kann man das Boot perfekt umbauen.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt. In jedem Fall verkaufen wir hier nur das Boot und es besteht kein Rechtsanspruch auf einen Liegeplatz!

Vendre le cœur lourd notre fidèle voilier.

Le navire est BJ 1968 et a été construit par le Beisterwerft à Norderney. Il s'agit, à ma connaissance, d'une fabrication unique et a été conçu à l'époque pour la mer ouverte, mais se sent très bien sur le lac de Constance. C'est un bateau facile à manœuvrer pour toute la famille. Grâce à sa coque en acier, il ne souffre pas non plus d'osmose.

Nous avons acheté le bateau il y a 8 ans et, au fil des ans, nous l'avons beaucoup modernisé. De l'extérieur, on a donc un classique qui est apprécié dans chaque port, mais d'un autre côté, la technique à l'intérieur a été entièrement renouvelée pendant un an.
En plus de la technique, les winchs, la grand-voile et la structure complète ont été reconstruits et repeints.

Le bateau dispose de 4+1 couchettes. Deux à l'avant, un dans le salon à gauche et un à droite, et un cinquième peut être placé dans la nacelle. Comme vous pouvez le voir sur les photos, la paroi latérale peut être rabattue pendant la journée et tout le matériel de couchage disparaît. Il y a un petit espace de toilette dans lequel se trouve un porta potti inutilisé. Le bateau dispose également de deux réservoirs d'eau douce, que nous n'avons jamais utilisés pendant toutes ces années.
Pour cuisiner, il y a un réchaud diesel, mais nous ne l'avons jamais utilisé, car nous avons préféré cuisiner tout ce dont nous avions besoin avec notre barbecue Cobb. Le matin, des crêpes ou des petits pains frais, le midi des grillades et le soir tout ce que nous voulions.

C'est avec le cœur extrêmement lourd que je vends ce bateau, car nous avons dû racheter notre maison du jour au lendemain sans l'avoir prévu et nous devrons consacrer beaucoup de temps et d'argent à la rénovation dans les années à venir. Il ne s'agit pas d'une vente d'urgence, je vous demande donc de ne pas faire de propositions de prix excessives.

Je vais essayer de lister tout ce qui est intéressant ici, il y a encore beaucoup de choses à dire, c'est pourquoi il faut absolument aller voir ce bateau.

• Dimensions : 10,0m x 2,70m ; 1,70m de tirant d²²eau ; 5t
  
• Taud complet (2018)
  
• Nouvelle grand-voile sur mesure (2022)
  
• Génois en bon état
  
• Nouveau winch pour la voile d'avant (2021 ; Antal XT16 )
  
• Nouveau feu de tête à LED (2021)
  
• Enrouleur de foc Furlex S200
  
• Traceur de cartes Raymarine A67 (2019 ; y compris WLAN et connexion avec le téléphone portable et carte du lac de Constance)
  
• Honda 25PS AB
  
• Profondimètre, vitesse via NMEA
  
• Electronique de bord (2018)
  
• Pilote automatique SPX-5 (y compris télécommande radio)
  
• Indicateurs de température, y compris la pression atmosphérique et l'humidité.
  
• Radio FUSION MS-RA70N (avec connexion NEMA)
  
• Garmin GNT 10 (pour envoyer des données NMEA à la Quatix Smartwatch)
  
• Point d'accès WLAN (parfait pour le bureau à domicile en mer ou au port)
  
• Ancre pliante et ancre à plaque
  
• Chauffage autonome Eberspächer (nous ne l'avons jamais utilisé)
  
• Réchaud diesel Wallas (n'a jamais été utilisé par nous)
  
• 140Ah de batterie pour l'électronique de la maison
  
• 70AH pour l'AB
  
• Diverses amarres avec amortisseurs en caoutchouc
  
• Diverses défenses (y compris une défense sphérique et une défense de plaque)
  
• Ligne de mouillage avec avance de chaîne
  
• (en option) remorque de port
  

Le bateau a été toutes ces années en hiver dans un hangar à Sauldorf dans lequel il est possible de travailler, l²²électricité est disponible et le propriétaire ne s²²oppose pas à ce qu²²il soit parfois bruyant pour l²²amélioration.
Ces dernières années, nous avons eu le bateau en été sur un mouillage entre Hagnau et Immenstaad. S'il ya un intérêt à prendre un poste d'amarrage dans le port, nous serons heureux d'aider l'acheteur à obtenir une place. Cela doit être fait rapidement, sinon les places seront attribuées. Si vous êtes seulement intéressé par l'amarrage, veuillez ne pas me contacter car je ne répondrai pas à ces demandes.

En option, j?ai un moteur électrique de 10 kW avec un réservoir de 14 kWh et tout le matériel nécessaire qui peut être acheté en plus. Cela permet de convertir parfaitement le bateau.

La vente est faite sans aucune responsabilité pour les défauts matériels. La responsabilité en matière de dommages et intérêts pour atteinte à la santé, au corps ou à la vie et pour violation grave et/ou intentionnelle de mes obligations en tant que vendeur n'est pas affectée. Dans tous les cas, nous ne vendons ici que le bateau et il n'existe aucun droit légal à une place d'amarrage !